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  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁交通流量大幅度增長。作為現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的組成部分，橋梁在長期交通流量壓力和惡劣環(huán)境、荷載作用、年限過長等外界環(huán)境的影響下，容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性病害，甚至?xí)鹛Ｓ纱丝梢?，橋梁的安全監(jiān)測與維護(hù)對保障交通安全具有極其重要的意義。

  計(jì)訊物聯(lián)以云計(jì)算、北斗GNSS定位、物聯(lián)網(wǎng)感知、5G移動(dòng)通信為技術(shù)支撐，自主研發(fā)高精度定位GNSS接收機(jī)TN521，通過其與橋梁安全監(jiān)測設(shè)備的連接，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全實(shí)行全天候、全方位地高效監(jiān)測、精準(zhǔn)采集與快速傳輸，從而為橋梁的安全監(jiān)測與運(yùn)維提供智能技術(shù)支持與安全性保障。

  政策導(dǎo)向

  交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》交公路發(fā)〔2020〕127號規(guī)定：“2025年底前實(shí)現(xiàn)跨江跨?？鐛{谷等特殊橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)全面覆蓋。到2035年，公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)入世界前列?！?/span>

  計(jì)訊物聯(lián)高精度定位GNSS接收機(jī)TN521作為城市橋梁安全監(jiān)測方案的重要設(shè)備，承擔(dān)著監(jiān)測、采集、傳輸、存儲(chǔ)、匯總、記錄、查詢等功能。TN521通過接入高清攝像頭、全橋GNSS定位、吊索索力監(jiān)測、橋墩傾斜監(jiān)測、應(yīng)力監(jiān)測、沉降監(jiān)測、外源環(huán)境監(jiān)測、震動(dòng)監(jiān)測、空間變位監(jiān)測、外源車輛通載量監(jiān)測、外源異常預(yù)警、伸縮縫位移監(jiān)測等傳感設(shè)備，并靈活選擇選用4G、5G、有線通信等多種通信形式實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁的位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率等結(jié)構(gòu)參數(shù)。

  通過監(jiān)控中心平臺(tái)的數(shù)據(jù)匯總，管理人員可實(shí)時(shí)掌握橋梁的監(jiān)測數(shù)據(jù)，科學(xué)評估橋梁所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展態(tài)勢，一旦出現(xiàn)異常情況時(shí)系統(tǒng)可向平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息，迅速提醒相關(guān)指揮人員做好搶險(xiǎn)救災(zāi)準(zhǔn)備工作。

  產(chǎn)品功能

  01全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測

  自動(dòng)化在線監(jiān)測橋梁震力、索力、位移、傾角、風(fēng)速、風(fēng)向等，實(shí)時(shí)掌握橋梁運(yùn)行的安全狀態(tài)、從整體上把握橋梁健康和安全狀態(tài)。

  02多重分級預(yù)警

  當(dāng)數(shù)據(jù)異常時(shí)，計(jì)訊物聯(lián)高精度定位GNSS接收機(jī)TN521即可觸發(fā)相應(yīng)三級報(bào)警機(jī)制，第一時(shí)間以微信、短信、廣播等形式通知用戶。

  03遠(yuǎn)程控制

  計(jì)訊物聯(lián)高精度定位GNSS接收機(jī)TN521支持遠(yuǎn)程控制設(shè)備的定位精度、覆蓋范圍、功耗、供電狀態(tài)、響應(yīng)時(shí)間等，無需去到施工現(xiàn)場，即可實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場情況。

  產(chǎn)品特點(diǎn)

  高集成化

  集衛(wèi)星天線、GNSS板卡、有線通信和4G/5G無線通信等設(shè)備于一體，便于統(tǒng)一管理控制。

  環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

  具備IP68防護(hù)等級，耐高低溫(-45℃-85℃)，濕度抗95%冷凝，防潮、防濕、抗雷電、抗磁干擾等，在環(huán)境惡劣的戶外依舊可持續(xù)現(xiàn)場供電并穩(wěn)定在線運(yùn)行。

  高精度定向

  支持432通道信號跟蹤以及具備強(qiáng)大的RTK解算，可對橋梁安全監(jiān)測進(jìn)行微米級定位精度及高精度定向。